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    張總一行拜見吉大馬院長團隊

    發布日期:2017-09-18 作者:黃巖飛 點擊:

    張總一行拜見吉大馬院長團隊

     

    經過一個多月的準備,九月十日,張總經理一行二人奔赴長春吉林大學,拜見吉大馬芳武院長及其團隊,就合作創建蓋茲汽車零部件研發中心事宜與馬院長團隊進行了深入商談并取得重大進展。

    馬芳武院長畢業于英國倫敦大學,現為吉林大學博士生導師,國家“千人計劃”特聘教授,中國青島汽車研究院執行院長。此次拜見馬院長巧過教師節,此前,馬院長剛剛做客中央電視臺《好大一棵樹——2017教師節特別節目》接受央視著名節目主持人朱迅的采訪回到長春。

    十一日上午九時許,接待商談會議在馬院長辦公室舉行。吉大汽車工程學院出席會議的有馬院長、蒲永鋒老師(商務合作、碳纖維代表)、代凱博士(會議安排與記錄),汽車輕量化團隊:韓露博士(生物基材料代表)、梁鴻宇博士(微結構代表)、吳湘宇博士(3D打印代表)以及其他碩士博士生代表多名。

    張總首先介紹了太倉蓋茲的基本情況、公司未來發展規劃,詳細介紹了汽車零部件研發中心的創建背景、研發項目、研發設計要求、服務標準以及未來發展方向。隨后,馬院長介紹了吉大的研究領域、重大科研成果、國家重點實驗室等基本情況。



    馬院長說:“吉林大學是與中國一汽同時期建成的,已經有6名院士,是國家211、985的一所學校,擁有國家重點實驗室,有100多臺3D打印設備,有材料實驗室?!?馬院長重點介紹了碳纖維、生物基、微結構三項新材料的關鍵技術、發展前景及成本控制方案。生物基材料,是從苞米(玉米)粒這種天然淀粉中提取的乳酸基,添加長纖維以增加其強度和韌性。這種材料具有安全無毒、可回收、自動降解、多次再生等優點,完全可以替代傳統PP材料,北汽、一汽、二汽都非??春?。

    馬院長介紹說,關于汽車輕量化,國家要求要在四年時間內汽車減重25%以上,對于汽車天然材料的使用,歐盟標準要求達到15%以上。椰子殼、玉米秸里有Z好的乳酸基,德國有五分之一的材料產品來自于糧食。如果能搞好以上項目,其前景非??捎^。微結構材料如今有一種爆發式的發展,微結構中具有代表性的就是空心磚,保溫、輕便。微結構用于坦克,能吸收分解能量,用于汽車車身,能很好地吸音,也可以讓聲音通過,只要將結構做個改變就可以實現。

    雙方介紹完成,代博士帶領我們參觀了吉大707輕量化實驗室數模設計,105輕量化實驗設備。代博士向我們詳細介紹了碳纖維的制造成型工藝、3D打印設備的運用、未來新能源汽車組的在研項目。

           


    午餐后,馬院長親自驅車帶我們前往位于長春市高新開發區的吉林大學林田遠達集團——國家文化產業示范基地,引見我們認識了集團董事長林錫森先生,并全程陪同我們參觀了遠達集團的標識公司(創新智造)、文創集團(創意集散)、虛擬現實(科技融合)等板塊。馬院長是遠達集團的顧問,也是林董事長的摯友。其間,林董事長向我們介紹了標識公司三十年的發展歷程,集團近兩年來在創新創業引領、人才培養、科技成果轉化、企業轉型升級方面所取得的成就。

     



    林田遠達集團的辦公室、接待室、陳列室、會議室、食堂等場所的陳設布置,無不顯現出主人的匠心設計和文化修養,把汽車文化內涵融入滲透到生活的每個角落,讓我們被文化包裹,在享受的同時受到了震撼與啟發。在了解到我們此行的目的后,林董事長對我們的計劃與設想表示肯定,同時又向我們蓋茲企業發展的前景提出了中肯的意見和建議。林董事長說,做產品不求多,但一定要把她做好。我們是做汽車標識的,就要把標識做精做細,要做出標識的“精、氣、神”,做出標識的 “魂”來,做出我們的品牌,讓全世界都知道,中國有個做汽車標識很好的叫蓋茲。林董事長表示非常愿意與我們合作,他高興地說:“我是做大標識、做售后的,你們蓋茲是做汽車整車標識的,我們沒有沖突可以互補?!迸R別前,林董事長又帶我們參觀了他們改建中的標識生產車間,介紹樣品展示規劃和未來前景展望,并要求我們盡快將標識樣品發送給他們做樣品陳列布置。

     



    翌日下午,馬院長安排汽車內外飾結構與顏色設計的蘇暢老師、陳博士與我們見面,就研發中心的汽車標識結構設計進行了深入的溝通交流。結束時,雙方就合作框架協議與合同簽訂進行了磋商并達成了一致意見。


    本文網址:http://www.english-language-trainer.com/news/356.html

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