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    乘聯會:5月乘用車銷量增速轉負為正,特斯拉奪新能源車桂冠

    發布日期:2020-06-10 作者:佚名 點擊:

            6月8日,乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)發布Z新數據顯示,5月乘用車市場零售銷量160.9萬輛,環比增長12.6%,同比增長1.8%。乘聯會表示,拋開去年6月國五“甩貨”的因素,今年5月是自2018年6月以來同比增速首次恢復同比正增長。

    image.png來源:乘聯會

            自公共衛生事件以來,今年1-5月的乘用車零售增速分為-20%、-78%、-40%、-3%和1.8%?!澳壳败囀兄挥?月才算是回歸到歷年的正常走勢,零售恢復速度呈現出明顯且較快的特征?!背寺摃貢L崔東樹表示,銷量再出現劇烈下滑的可能性并不大。

            乘聯會指出,今年5月零售環比4月增速12.6%,而歷年5月環比4月基本持平。今年5月環比走強體現出疫情后的復產復工等綜合政策引導市場恢復效果良好,疫情后剛需持續恢復。隨著疫情緩解和各地學生陸續復課,家庭購車和換車需求持續釋放,拉動車市持續走強。加之各地促消費政策逐步啟動,大幅改善了疫情后消費信心。

            廠商排名方面,狹義乘用車綜合銷量前五名的廠商分別為一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車和東風日產,其中一汽大眾實現同比22.8%的增長,銷量18.2萬輛,第二名上汽大眾則有10.4%的同比下降,另外,吉利汽車5月銷量同比增長了24.7%,表現較為搶眼。

            細分市場方面,豪華車和SUV車型仍是拉動車市增長的主引擎。根據乘聯會數據,5月SUV銷量同比增長13.7%至75.9萬輛,豪華車銷量同比增加28%,轎車銷量同比下滑4.8%至76.6萬輛,MPV銷量同比下滑22.4%至8.4萬輛。

            5月,新能源乘用車批發銷量7.02萬輛,同比下降25.8%,環比增長19.5%。其中插電混動銷量1.4萬輛,同比下降31%;純電動車批發銷量5.6萬輛,同比下降27%,普通混合動力乘用車批發2.9萬輛,同比增長52%。

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    (圖片來源:百度)

            同一時期,特斯拉(TSLA.US)在華銷量環比增長205%至11095輛,在新能源汽車領域排名第一,蔚來汽車(NIO.US)等造車新勢力也成為新能源車市的重要力量。崔東樹表示,特斯拉強大的產品力取得了國內不少消費者的認可,新造車勢力產品也同步獲得高端消費者認可。

            對于6月車市銷量的預測,崔東樹認為,雖然再出現劇烈下滑的可能性不大,但由于去年國五國六切換導致基數較大,加之6月也是傳統淡季,想要實現正增長,還是有很大難度的。

            乘聯會表示,目前車市主要的特征是高低端分化,5月車市的入門級消費仍偏弱,8萬元以下車型需求低迷。豪華車5月同比增長20%,自主品牌表現壓力相對較大,這也是首購消費群體購買力尚未充分體現的特征。乘聯會建議,短期直接的市場刺激政策應該針對首購消費群體,鼓勵無車群體消費,如小排量車輛購置稅優惠等。


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